国外牛人翻新4百公斤螺旋压力机,1百多岁还能工作真老骥伏枥!

2019-05-31

关键词:能工,老骥,压力机,螺旋,压力

现在的压力机多是依靠液压里工作,然而过去的压力机则都属于螺旋压力机,需要人力旋转飞轮才能转动螺旋结构对滑块进行试压。近来国外一老师傅,就修复了一台100多年前的人力压力机!

其次,它的配置很不“皮卡”。众所周知,风骏7定位新一代互联网皮卡,因此在整车智能技术上,堪当国产皮卡第一车。其采用了四幅多功能方向盘,并标配时尚运动仪表盘,行车电脑可显示里程、油耗等信息,这在大家走高速或是出门自驾时都是非常实用的功能。     而方向盘右侧的9英寸悬浮式液晶屏是最大的看点,除了能够实现倒车影像、GPS导航等常规功能,还内置了长城汽车与科大讯飞共同研发的智能网联系统,只要“风骏你好+指令”便能唤醒,且能够实现音乐播放、路线导航、开闭空调等功能。

这台老旧的压力机可以被简单的分为两个部分,其一是底部的基座。整个基座包括木头结构和钢制结构两部分。师傅首先需要把上边已经彻底腐烂的木头全部拆掉,将锈死的螺丝钉敲出。

其中三星Galaxy S10+采用的是高通的第三代超声波屏下指纹识别方案;vivo X27 Pro则是采用了汇顶科技的屏幕指纹识别方案,这也是目前市面上最流行的屏下指纹识别方案了,像iQOO手机,华为P30等均是采用了该技术。三星A70所采用的是神盾第二代屏下指纹方案,目前仅有三星A50、A70、A80采用。测试项目总计十项,按表现评分,最终再统计数据得出结论。第一项测试,S10+与vivo X27 Pro指纹的录入速度几乎一致,均为16秒,表现远优于三星A70的27秒。在第二项测试中,vivo X27 Pro的亮屏解锁速度要快于S10+,至于A70的速度就更慢了。解锁速度的快慢主要是取决于传感器与算法,因此不仅对硬件有一定要求,软件层面的调试同样关键。

然后,用角磨机把生锈的钢架打磨干净重新喷上底漆和面漆。在等待底座油漆干燥的同时,看压力机的第二部分,即核心的螺旋压力机械结构,包括机架、螺杆、飞轮以及滑块等零部件。其中的机架翻新基本是完全重复之前的作业,清洗过后打磨,涂抹油漆。

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待机架翻新完成,切割木块钉在底座上,将底座和机架组装在一起,用螺栓拧紧固定。接下来,继续翻新螺杆等其他零部件。螺栓等紧固件放在除锈液中浸泡并刷洗干净,螺杆和压块则只需进行打磨。最后,把所有零件重新组装好,装上飞轮便可以。

其他的一些配置就上一个鲁大师截图好了,一目了然。这里插一小段插曲,可能是新游戏,在开始测的时候发现afterburner、fraps、游戏加加这些帧率显示软件统统不管用,在研究了一番之后,我们发现AMD Link是可以记录游戏帧率,看来AMD出品的这款软件还是有点靠谱的。

整台压力机重400公斤,还有着100岁以上的高龄。不得不说,老师傅这台压力机还真称得上是老骥伏枥啊!

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