90后收割机!国产紧凑型suv长安新CS55、传祺GS4、哈弗F5谁更厉害?

2019-07-06

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尽管SUV产品的分类越来越多,消费者的选择也更加多样,但紧凑级SUV始终保持着稳定的销量,尤其是自主产品中那些售价经济实惠的热门产品,往往是很多年轻人第一次购车时的首选,今天我们要进行对比的三款车正是自主紧凑级SUV产品销量的前几名,让我们具体看看哪款车更值得选购?

此外,这两种卡在酒洛集团旗下的各门店“酒洛 本所”通用。这种促销方式因用途广且新鲜有趣的优点为该店赢得了不少回头客。案例8:发卡对象仅限“可能成为餐厅‘粉丝’的顾客”效果:争取回头客!盖章卡之“次次优惠”名称:拉面豆蔵 草加店(埼玉,草加市)

另外,魅族Note9配备了一块4000mAh电池,满足一天的使用需求,加上Flyme系统的优化,续航表现在千元机里也有很高的排名。从整体来看,1398元起的魅族Note9表现非常全面,无论外观、性能还是系统体验方面都在千元机里出色的发挥,对于年轻的消费者来说是个不错的选择。在价格方面,魅族Note 9拥有三个版本:售价分别为1398元、 1598元、 1598元。5月31日,魅族Note9星耀蓝正式发布,这款颜值和实力兼备的千元机,拥有骁龙675处理器和4800万像素传感器以及4000mAh电池,喜欢追求性价比的小伙伴不妨关注一下。今年的新千元机中,最不能忽视的就是红米note7了,有着千元小金刚之称的红米note7,是Redmi单飞后的首款产品,因此在配置上也是也是讲究“不求尽善尽美但求没有短板”,红米这款手机也的确做成了千元水桶机,无论颜值还是配置,不管拍照还是续航,都挑不出毛病来。唯一让人有点不甘心的地方就在于,骁龙660已算不得1399元档位内最佳处理器了,毕竟多款骁龙710手机,早已跌到了这个范围内。  骁龙710是去年登场的一款实力派SoC,在过去也被多个手机品牌都有打磨过,除小米首发外,还有vivo、魅族等,打来的机型在千元机上也都有出色的表现。不过令人不解的一点是,进入到了2019却并没有千元机再启用骁龙710,只有高端的OPPO RENO,再就是千元机上开始打磨全新的骁龙675。直到5月骁龙710新千元机才陆续登场。一登场就把红米拉下榜,它是今年首款骁龙710千元机,只卖1199!这款手机正是在近期完成了首轮开卖的realme X系列。作为OPPO的子品牌,realme X对国内市场的反应还是非常敏捷的,它将首款机型放到了竞争最激烈的千元机档位,正是在告诉友商,realme不怕打;又是在告诉网友:realme很能打。到今天,它的两个目的都做到了。

一、外观比拼

长安欧洲设计团队赋予新CS55黑曜石般独特的硬朗气质,搭配着全新的点阵式进气格栅。视觉上简洁大方,这样的造型展现出来的新车是更年轻化的感受,这很符合年轻一代消费者的审美。

传祺GS4的外观造型设计耐看、整体感强,但是会显得过于方正保守。前进气格栅继续采用凌云式设计,横辐式镀铬条装饰,三个并排的立体感很强的LED灯组成的前大灯,视觉效果显得犀利。

天猫618期间,被天天特卖引爆的产业带中,大部分集中在浙江、福建、广东等东南沿海地区。该地区传统制造业基础雄厚,经天天特卖数字升级赋能后,产线对7亿淘宝消费者的需求响应更为迅速,日销十万的爆款接连产生。值得一提的是,以枣庄地方食品产业带、郑州特色食品产业带、商丘服装产业带为代表的内陆地区制造业产业带和地方特色产业带,在今年天猫618期间脱颖而出,表现十分亮眼。据悉,去年底,中国产业带工厂从天天特卖抢到的订单不足每月1000万笔,如今,这个数字变成日抢近2000万笔,半年成长60倍。闲来无事,整理家务的时候翻出了4年前的旗舰——iPhone 6S。16:9屏幕、正面指纹识别、后置单摄、全金属机身,似乎都在诠释2015年9月的潮流科技。时光荏苒,谁也没有想到2019年5月,智能手机已经变成手边荣耀20 PRO的模样,全面屏、后置四摄、幻镜玻璃机身、侧面指纹识别。变化太快,站在2019回望2015直接对比,似乎显得格格不入;顺应潮流,从2015年慢慢走到2019,智能手机的发展又显得理所当然。特别是在科技高速发展的现在,5G时代即将到来,旗舰手机应该有什么样子?本文以荣耀20 PRO为例,尝试和自己、和正在看贴的你,一起探讨。屏幕无边化|厚度、手感和品牌的平衡自智能手机诞生之日起,这块可触控的屏幕便成为人与机器、互联网的重要交互入口。早期,行业在试图打破乔布斯定下的3.5英寸黄金比例,打造大屏旗舰;而现在,屏幕的发展到了要推翻的地步——屏幕边缘已经妨碍到了视觉和体验。

F5的造型最大的突破之处来自于车头,而侧面线条、尾部造型都融合了不少长城车型原有的设计元素。外观设计大胆使用了创新元素。个性设计是一把双刃剑,所以喜欢它的人会非常喜欢,不喜欢的也会非常不喜欢。

二、内饰比拼:

新款长安新CS55的内饰配备全液晶仪表盘,多幅方向盘设计新颖,座椅采用了人体工程学设计,而且包裹的是Nappa真皮,在这样的内饰氛围中的驾乘感受会更有豪华感。打开盖板后,电池、发声单元和电路主板都放在这个空间里面。Powerbeats Pro 用的是一块 200 mWh 的电池,跟三星 Galaxy Buds 一样,比新款 AirPods 用的 93mWh 电池要大不少。

广气传祺GS4内饰的整体配色以棕黑为主,一块不大不小的8英寸中控屏。三幅式的多功能方向盘,全液晶仪表盘,方向盘的手握感很舒适,多功能按键分布也清晰方便操作。在中控区域部分,保留了一些常规的旋钮设计,虽然看起来有一点复杂,但这样兼顾了不同使用习惯的车主。

哈弗F5的内饰也是年轻化的设计,悬浮式中控屏和琴键式空调控制按钮强化了内饰的精致感。红色皮质的内饰配色使用在了门板、座椅上,出风口还使用了一圈亮面的红色钢琴烤漆点缀,依然大胆的内饰设计。

三、配置比拼:

长安新CS55带有主副驾的座椅加热,同时还有陡坡缓降、360全景影像、自动泊车等配置。另外这台车其实还配备了车道偏离预警、并线辅助、IACC集成式自适应巡航系统、预碰撞安全系统等科技配置,可以说是涵盖了很多高档车应有的配置。

传祺GS4的主驾驶支持6向电动调节功能,主副驾驶座都有加热功能。后排座椅填充非常厚实,其功能除有独立出风口外还有两个USB充电口,方便充电,配置虽然简单,但是还算是贴心。另外,在主动安全防护方面,传祺GS4远远不及长安CS55和哈弗F5,在提倡智能驾驶的今天显得非常不足。

哈弗F5虽然没有自动驾驶,但在辅助配置上有车道偏离预警、并线辅助等科技配置,也算比较优秀,中控9英寸屏幕,内置联通4G卡,第一年流量全免费,哈弗还与QQ音乐等供应商深度合作。不过可惜的是,首年免费流量只能供系统初装的APP使用,系统也不能作为热点让手机连接分享流量。

总结:

长安新CS55可以说是如今长安汽车在SUV市场方面最稳定的明星车型;其最大的优势在于颜值出众,其次是配置方面的丰富性,这两者无疑也是对年轻群体最有吸引力的部分。当然在动力配置,内饰设计等方面,仍旧能够看到长安的用心。产品各方面性能的齐头并进,促成了长安新CS55出色的口碑,也是它在竞争激烈的紧凑型SUV市场始终屹立不倒的根本原因。2014年7月中旬,潘石屹和妻子张欣共同代表SOHO中国基金会与哈佛大学签订了一项“SOHO中国助学金”协议,签约金额为1500万美元。当时,SOHO中国基金会一共计划捐助1亿美元(折合人民币约为6亿元)用于资助在世界一流大学攻读本科的中国贫困学生,年收入6.5万以下的学生都可以申请。

早在去年12月的UCloud用户大会上海站上,UCloud就表态:“随着以流量为中心的消费互联网,转入以价值为中心的产业互联网,云计算成为中国供给侧改革中最为核心的驱动力量。”2019年UCloud用户大会直接将“赋能产业”作为大会主题之一,其产业互联网野心跃然纸上。UCloud针对产业升级数据化、互联网化和智能化的三个阶段,基于CBA(Cloud、Big data、AI)战略,布局全线云产品和安全屋可信数据流通平台、UAI人工智能赋能平台,帮助各行各业企业上云,其还针对智慧城市、智能互联汽车、智慧媒体、新零售、智慧教育、智慧金融、智能制造发布了行业解决方案,一些方案已在工业富联、湖南广电、亿咖通、格林深瞳等行业标杆的业务中应用。

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